Knappe Zeitfenster werden mit Personal, Technik und Material zusammen geplant.
Technik disponiert
Zweiwegefahrzeuge und Geräte laufen in derselben Planung wie die Trupps.
Kosten im Blick
Leistungen nach LV und GAEB abrechnen und Deckungsbeiträge laufend sehen.
Im Detail
Was Gleistrix für Gleisbauunternehmen übernimmt
Baustellen, Sperrpausen und Geräte – abgestimmt auf den Alltag von Bahndienstleistern und im Zusammenspiel mit allen anderen Bereichen der Plattform.
Baustellen- und Sperrpausenplanung
Geräte- und Fahrzeugdisposition (z. B. Zweiwege-Technik)
Leistungsnachweise und Abrechnung nach LV/GAEB
Sicherheits- und Qualifikationsmanagement
Projekt- und Kostencontrolling über Reports
Herausforderung & Lösung
Was sich mit Gleisbauunternehmen ändert
Situationen, die im Bahnalltag regelmäßig Zeit und Nerven kosten – und daneben, wie derselbe Vorgang in Gleistrix abläuft.
Ohne System
Die Sperrpause verschiebt sich um eine Woche. Personalplan, Gerätedisposition und Materialbestellung hängen an drei getrennten Stellen.
Mit Gleistrix
Sperrpause und Bauabschnitt gehören zum Projekt. Wer und was im Zeitfenster eingeplant ist, verschiebt sich mit – in einer Planung statt in dreien.
Ohne System
Ein Zweiwegefahrzeug steht für zwei Baustellen gleichzeitig im Plan. Bemerkt wird das, wenn es an der falschen Stelle steht.
Mit Gleistrix
Fahrzeuge und Geräte laufen in derselben Planung wie die Trupps. Doppelbelegungen meldet Gleistrix beim Zuweisen.
Ohne System
Ob ein Projekt gedeckt hat, zeigt sich erst nach der Schlussrechnung – dann ist für Gegenmaßnahmen kein Spielraum mehr.
Mit Gleistrix
Leistungen, Stunden und Kosten laufen ins selbe Projekt. Der Deckungsbeitrag ist während der Bauzeit sichtbar, nicht erst danach.
Ablauf
So arbeitest du mit Gleisbauunternehmen
Jeder Schritt baut auf dem vorherigen auf. Daten, die einmal im System stehen, werden weitergereicht statt erneut erfasst.
01
Angebot und Leistungsverzeichnis
Positionen und Mengen kommen über GAEB ins Projekt, statt für das Angebot abgetippt zu werden.
02
Baustelle und Sperrpause planen
Bauabschnitte und Zeitfenster werden hinterlegt und bilden den Rahmen für alle Schichten darin.
03
Ressourcen zuweisen
Trupps, Zweiwegefahrzeuge, Geräte und Material werden gemeinsam eingeplant – mit Qualifikationsprüfung beim Personal.
04
Nachweisen und abrechnen
Erbrachte Leistungen gehen nach LV in die Abrechnung, Reports zeigen Projektstatus und Kosten.
FAQ
Häufige Fragen zu Gleisbauunternehmen
Das fragen Bahndienstleister vor der Einführung am häufigsten. Was offen bleibt, klären wir in einer kurzen Demo.
Lassen sich Sperrpausen mit Personal und Technik zusammen planen?
Ja, das ist der Kern der Baustellenplanung. Das Zeitfenster gehört zum Projekt, und Personal, Fahrzeuge und Geräte werden direkt darin disponiert statt in getrennten Listen.
Können Zweiwegefahrzeuge und Geräte mitgeplant werden?
Ja. Fahrzeuge und Technik laufen in derselben Disposition wie die Trupps, inklusive Verfügbarkeiten und Prüffristen.
Wie funktioniert die Abrechnung nach LV und GAEB?
Leistungsverzeichnisse lassen sich im GAEB-Format einlesen und wieder ausgeben. Erbrachte Leistungen werden gegen die Positionen abgerechnet, ohne die Mengen erneut zu erfassen.
Wann ist der Deckungsbeitrag eines Projekts sichtbar?
Laufend. Weil Stunden, Leistungen und Kosten in dasselbe Projekt laufen, entsteht die Auswertung aus dem operativen Betrieb und nicht erst aus der Schlussrechnung.
