
Eine Planung für Trupp und Technik
Mitarbeiter und Fahrzeuge werden auf derselben Einsatztafel disponiert. Doppelbelegungen meldet Gleistrix beim Zuweisen.
Gleistrix bündelt Trupps, Fahrzeuge, Technik und Material einer Gleisbaustelle in einem Projekt – vom eingelesenen Leistungsverzeichnis bis zur Abrechnung und zur Marge je Baustelle.


Mitarbeiter und Fahrzeuge werden auf derselben Einsatztafel disponiert. Doppelbelegungen meldet Gleistrix beim Zuweisen.

Bestände, Mindestmengen, Lieferscheine und Rückgaben laufen im Lager – auch mobil über die Lager-App.

Personal-, Nachunternehmer- und weitere Kosten stehen dem Umsatz je Projekt gegenüber.
Trupps, Technik, Material und Abrechnung – abgestimmt auf den Alltag von Bahndienstleistern und im Zusammenspiel mit allen anderen Bereichen der Plattform.

Situationen, die im Bahnalltag regelmäßig Zeit und Nerven kosten – und daneben, wie derselbe Vorgang in Gleistrix abläuft.
Trupp und Zweiwegebagger sind für dieselbe Schicht auf zwei Baustellen eingeplant – weil Personal- und Geräteplan getrennt geführt werden.
Mitarbeiter und Fahrzeuge liegen auf derselben Einsatztafel. Ist ein Fahrzeug oder ein Mitarbeiter bereits verplant, meldet Gleistrix den Konflikt beim Zuweisen.
Material fehlt auf der Baustelle, weil niemand den Bestand kannte oder die Rückgabe vom letzten Projekt nie gebucht wurde.
Wareneingang, Ausgabe und Rückgabe werden im Lager gebucht – auch mobil per QR-Code. Mindestmengen und offene Rückgaben meldet Gleistrix.
Ob die Baustelle gedeckt hat, zeigt sich erst mit der Schlussrechnung.
Personal-, Nachunternehmer- und weitere Kosten laufen je Projekt zusammen und stehen dem Umsatz gegenüber, solange die Baustelle noch läuft.
Viele Gleisbauaufträge beginnen mit einer GAEB-Datei. Gleistrix liest GAEB-DA-XML ein, prüft sie gegen das Schema und erkennt die Positionen des Leistungsverzeichnisses. Jeder Import bleibt mit Version und Datum nachvollziehbar.
Auf Wunsch wertet ein KI-Agent die Positionen aus und schlägt vor, welche Mitarbeiter, Fahrzeuge und Lagerartikel das Projekt voraussichtlich braucht. Das ersetzt keine Kalkulation, verkürzt aber den Weg vom LV zur ersten Planung.
Auf der Einsatztafel liegen Mitarbeiter und Fahrzeuge nebeneinander. Wer einen Trupp für eine Nacht- oder Wochenendschicht zusammenstellt, sieht beim Zuweisen, ob jemand schon verplant, im Urlaub oder krankgemeldet ist – und ob das Fahrzeug frei ist.
Am Fahrzeug stehen Kennzeichen, Kilometerstand, Schäden, Status und Tageskosten. Wird ein Fahrzeug einem Mitarbeiter oder Projekt direkt übergeben, ist das dokumentiert.
Im Lager werden Artikel mit Bestand und Mindestmenge geführt, Wareneingänge und Lieferscheine erfasst und Ausgaben an Baustellen gebucht. Die Lager-App funktioniert mobil mit QR-Code, damit gebucht wird, wo das Material bewegt wird.
Für Geräte und Technik lassen sich Wartungen wie TÜV, Prüfung, Kalibrierung oder Inspektion mit Fälligkeitsdatum planen und nach der Durchführung mit Ergebnis dokumentieren.
Erfasste Stunden werden geprüft und freigegeben und gehen dann in die Abrechnung des Projekts. Nachunternehmer reichen ihre Rechnungen im Portal ein, wo sie geprüft und freigegeben werden.
In der Finanzübersicht stehen je Projekt Soll- und Ist-Umsatz, Personal-, Nachunternehmer- und weitere Kosten sowie Ergebnis und Marge. So zeigt sich während der Bauzeit, ob eine Baustelle trägt.
Jeder Schritt baut auf dem vorherigen auf. Daten, die einmal im System stehen, werden weitergereicht statt erneut erfasst.

Die GAEB-Datei wird importiert und geprüft, die Positionen stehen im Projekt statt in einer Abschrift.
Trupps und Fahrzeuge für die Schichten der Baustelle einplanen – Konflikte meldet die Einsatztafel sofort.
Stunden, Material und Lieferscheine laufen während der Bauzeit am Projekt zusammen.
Freigegebene Leistungen gehen in die Abrechnung, die Finanzübersicht zeigt Kosten und Marge je Baustelle.
Das fragen Bahndienstleister vor der Einführung am häufigsten. Was offen bleibt, klären wir in einer kurzen Demo.
Ja. GAEB-DA-XML-Dateien werden importiert, gegen das Schema geprüft und in Positionen zerlegt. Jeder Import bleibt mit Version in der Historie nachvollziehbar.
Ja. Fahrzeuge werden auf der Einsatztafel wie Personal disponiert und Projekten oder Mitarbeitern zugeordnet. Ist ein Fahrzeug bereits verplant, meldet Gleistrix den Konflikt beim Zuweisen.
Über die Lagerverwaltung mit Beständen, Mindestmengen, Wareneingang, Lieferscheinen und Inventur. Ausgaben und Rückgaben lassen sich mobil per QR-Code buchen, an offene Rückgaben erinnert Gleistrix.
Ja. Die Finanzübersicht stellt je Projekt Soll- und Ist-Umsatz den Personal-, Nachunternehmer- und weiteren Kosten gegenüber und weist Ergebnis und Marge aus.
In einer kurzen Demo zeigen wir dir den Bereich im Zusammenspiel mit der gesamten Plattform.